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太阳城代理:“中老铁路不只是铺出来的,更是架出来、挖出来的”

时间:2020/1/3 15:57:32   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:为了见证隧道的通过,记者于当天早上5点从老挝北部的琅勃拉邦出发,沿着13号高速公路向南行驶,这条高速公路穿过老挝南北之间的主要交通干线。一路上,道路变得蜿蜒曲折,两边的山峰越来越高,有时就像穿过云层。花了140多公里4个小时。中老铁路森村二号隧道主隧道全长9384米,是中老铁路全...
    为了见证隧道的通过,记者于当天早上5点从老挝北部的琅勃拉邦出发,沿着13号高速公路向南行驶,这条高速公路穿过老挝南北之间的主要交通干线。一路上,道路变得蜿蜒曲折,两边的山峰越来越高,有时就像穿过云层。花了140多公里4个小时。

中老铁路森村二号隧道主隧道全长9384米,是中老铁路全线最长的隧道。中国电力建设集团下属水电三局和水电十四局负责施工。经过三年的建设,中国和老挝的建设者们克服了在原始森林建设无人地带的“没有路、没有水、没有电、没有通讯”的困难。森村二号隧道比计划工期提前7个月顺利竣工,为2021年底全线通车奠定了坚实基础老中铁路有限公司董事长居姜国说。

“隧道位于琅勃拉邦地质缝合带。地质结构复杂多变。岩层破碎,自稳能力差。此外,山里还有战争遗留爆炸物。施工过程让人感到焦虑。”拥有35年工程建设经验的中国电力建设旧中国铁路工程指挥部总指挥李斌,最初受到如此恶劣的施工条件的压力。

老挝多山,中老铁路桥梁和隧道总里程占总里程的60%以上。工程难度是可以想象的。当地人生动地说:“中老铁路不仅是铺砌的,而且是修建和挖掘的。”
中老铁路(China-Laos Railway),北起中老边境,南至老挝首都万象,是第一个主要由中国投资兴建的海外铁路项目,与中国铁路网联合运营,直接相连。这条414公里长的线路使用中国的技术标准和设备,将于2016年12月开始运营,计划于2021年12月完工并通车。

“两国是好邻居、好朋友、好同志、好伙伴,社会制度相同,发展道路相似。旧中国铁路是建设旧中国命运共同体的重要载体。旧中国铁路森村二号隧道的建成标志着旧中国铁路建设的重大突破。祝贺旧中国铁路的参与者。”老挝副总理本顿说。
为了见证隧道的通过,记者于当天早上5点从老挝北部的琅勃拉邦出发,沿着13号高速公路向南行驶,这条高速公路穿过老挝南北之间的主要交通干线。一路上,道路变得蜿蜒曲折,两边的山峰越来越高,有时就像穿过云层。花了140多公里4个小时。

中老铁路森村二号隧道主隧道全长9384米,是中老铁路全线最长的隧道。中国电力建设集团下属水电三局和水电十四局负责施工。经过三年的建设,中国和老挝的建设者们克服了在原始森林建设无人地带的“没有路、没有水、没有电、没有通讯”的困难。森村二号隧道比计划工期提前7个月顺利竣工,为2021年底全线通车奠定了坚实基础老中铁路有限公司董事长居姜国说。

“隧道位于琅勃拉邦地质缝合带。地质结构复杂多变。岩层破碎,自稳能力差。此外,山里还有战争遗留爆炸物。施工过程让人感到焦虑。”拥有35年工程建设经验的中国电力建设旧中国铁路工程指挥部总指挥李斌,最初受到如此恶劣的施工条件的压力。

老挝多山,中老铁路桥梁和隧道总里程占总里程的60%以上。工程难度是可以想象的。当地人生动地说:“中老铁路不仅是铺砌的,而且是修建和挖掘的。”
中老铁路(China-Laos Railway),北起中老边境,南至老挝首都万象,是第一个主要由中国投资兴建的海外铁路项目,与中国铁路网联合运营,直接相连。这条414公里长的线路使用中国的技术标准和设备,将于2016年12月开始运营,计划于2021年12月完工并通车。

“两国是好邻居、好朋友、好同志、好伙伴,社会制度相同,发展道路相似。旧中国铁路是建设旧中国命运共同体的重要载体。旧中国铁路森村二号隧道的建成标志着旧中国铁路建设的重大突破。祝贺旧中国铁路的参与者。”老挝副总理本顿说。
为了见证隧道的通过,记者于当天早上5点从老挝北部的琅勃拉邦出发,沿着13号高速公路向南行驶,这条高速公路穿过老挝南北之间的主要交通干线。一路上,道路变得蜿蜒曲折,两边的山峰越来越高,有时就像穿过云层。花了140多公里4个小时。

中老铁路森村二号隧道主隧道全长9384米,是中老铁路全线最长的隧道。中国电力建设集团下属水电三局和水电十四局负责施工。经过三年的建设,中国和老挝的建设者们克服了在原始森林建设无人地带的“没有路、没有水、没有电、没有通讯”的困难。森村二号隧道比计划工期提前7个月顺利竣工,为2021年底全线通车奠定了坚实基础老中铁路有限公司董事长居姜国说。

“隧道位于琅勃拉邦地质缝合带。地质结构复杂多变。岩层破碎,自稳能力差。此外,山里还有战争遗留爆炸物。施工过程让人感到焦虑。”拥有35年工程建设经验的中国电力建设旧中国铁路工程指挥部总指挥李斌,最初受到如此恶劣的施工条件的压力。

老挝多山,中老铁路桥梁和隧道总里程占总里程的60%以上。工程难度是可以想象的。当地人生动地说:“中老铁路不仅是铺砌的,而且是修建和挖掘的。”
中老铁路(China-Laos Railway),北起中老边境,南至老挝首都万象,是第一个主要由中国投资兴建的海外铁路项目,与中国铁路网联合运营,直接相连。这条414公里长的线路使用中国的技术标准和设备,将于2016年12月开始运营,计划于2021年12月完工并通车。

“两国是好邻居、好朋友、好同志、好伙伴,社会制度相同,发展道路相似。旧中国铁路是建设旧中国命运共同体的重要载体。旧中国铁路森村二号隧道的建成标志着旧中国铁路建设的重大突破。祝贺旧中国铁路的参与者。”老挝副总理本顿说。

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